Štítek: Mazda 5 baterie

V průběhu let prošla Mazda 5 několika generacemi a spolu s tím se postupně měnily i požadavky na akumulátory, které jsou pro tento model doporučovány. Analýza poskytnuté tabulky nám umožňuje podrobněji se podívat na to, jaké změny v oblasti akumulátorů nastaly mezi první a druhou generací Mazdy 5 a jak se liší i v rámci jednotlivých variant druhé generace.

První generace Mazdy 5 (CR19) byla vybavena tradičními spalovacími motory a nepoužívala systém Start-Stop, který v posledních letech stále častěji nacházíme v moderních automobilech. Z toho vyplývají i požadavky na akumulátor: byl zde používán standardní typ akumulátoru, tedy běžná olověná baterie bez speciálních technologií. Doporučená kapacita akumulátoru se pohybovala mezi 60 a 80 Ah, což odpovídá běžným hodnotám pro rodinné vozy této kategorie z dané doby. Pracovní proud (proud rozběhu) byl stanoven v rozmezí od 510 do 640 A, což je dostatečné pro spolehlivé startování motoru za různých podmínek.

S příchodem druhé generace Mazdy 5 (CW) zůstaly v některých variantách požadavky na akumulátor podobné jako u předchozí generace. Stále zde existovaly verze bez systému Start-Stop, které také využívaly standardní olověné akumulátory s kapacitou 60 až 80 Ah a s rozběhovým proudem 510 až 640 A. To znamená, že pokud vaše Mazda 5 druhé generace není vybavena systémem Start-Stop, můžete použít běžné baterie, které jsou dostupné na trhu a nejsou nijak technologicky náročné.

Zásadní změna však nastává u variant druhé generace Mazdy 5, které již byly vybaveny systémem Start-Stop. Tento systém, určený ke snižování spotřeby paliva a emisí, klade na akumulátor mnohem vyšší nároky. Z tohoto důvodu je zde doporučeno použití akumulátorů typu EFB (Enhanced Flooded Battery), které jsou speciálně konstruovány tak, aby lépe odolávaly častému startování motoru a opakovanému hlubokému vybíjení, jež jsou typické právě pro vozidla se systémem Start-Stop. U těchto verzí Mazdy 5 je doporučená minimální kapacita akumulátoru 64 Ah a maximální 75 Ah, tedy mírně vyšší spodní hranice ve srovnání se standardními verzemi. Také startovací proud je vyšší, pohybuje se v rozmezí od 550 do 730 A, což je nutné právě kvůli častějšímu startování motoru a vyšším energetickým nárokům elektrických systémů vozu.

Z výše uvedeného vyplývá, že při výběru akumulátoru pro Mazdu 5 je velmi důležité zohlednit nejen rok výroby a generaci vozu, ale zejména přítomnost či nepřítomnost systému Start-Stop. Použití nesprávného typu akumulátoru může vést ke snížení životnosti baterie, problémům při startování nebo dokonce k možnému poškození elektroniky vozu. Zvláště u verzí se systémem Start-Stop je nezbytné investovat do kvalitního EFB akumulátoru, který splňuje přísnější technické požadavky.

Na závěr je vhodné zdůraznit, že konkrétní požadavky na akumulátor se mohou lišit i podle konkrétního motoru a výbavy vozu. Proto doporučujeme vybrat z níže uvedeného seznamu přesnou verzi modelu Mazda 5 a ověřit si, jaké akumulátory jsou vhodné pro každý jednotlivý motor. Tímto způsobem si zajistíte spolehlivý provoz a maximální životnost nové baterie.

;