Štítek: Mitsubishi Lancer baterie

V průběhu jednotlivých generací modelu Mitsubishi Lancer docházelo k postupné změně požadavků na akumulátor, což souvisí s technickým rozvojem vozidla, zvětšujícími se nároky na elektrickou výbavu a také s modernizací motorů. Analýza uvedené tabulky nám umožňuje sledovat tyto změny ve třech po sobě jdoucích generacích, konkrétně Lancer VI, VII a VIII.

Začněme u šesté generace Mitsubishi Lancer (Lancer VI), kde byly požadavky na akumulátor poměrně konzervativní a odpovídaly automobilovým standardům konce devadesátých let minulého století. V této generaci se používal výhradně standardní typ akumulátoru bez systému Start-Stop. Výrobce doporučoval kapacitu akumulátoru přesně 60 Ah, což znamenalo, že nebyl příliš velký prostor pro volbu baterie s odlišnou kapacitou. Startovací proud se pohyboval v rozmezí od 510 do 540 A, což bylo dostačující pro tehdejší benzínové i dieselové motory. Tento typ požadavků naznačuje, že vozidlo nemělo příliš vysoké nároky na odběr elektrické energie, což bylo dáno jednodušší elektronikou a menším počtem podpůrných systémů.

S příchodem sedmé generace Mitsubishi Lancer (Lancer VII) zůstaly požadavky na akumulátor v podstatě stejné jako u předchozí generace. I zde se používá standardní akumulátor bez podpory systému Start-Stop. Doporučená kapacita zůstává na hodnotě 60 Ah a startovací proudy se drží v rozmezí 510 až 540 A. Tato kontinuita naznačuje, že mezi VI. a VII. generací nedošlo k dramatickým změnám v konstrukci elektrické soustavy vozidla ani v typech motorů, které by vyžadovaly větší nebo silnější baterie. Elektronická výbava i ostatní systémy zůstaly na podobné úrovni, což se odrazilo ve stabilních technických požadavcích na akumulátor.

Výraznější změna přichází až s osmou generací Mitsubishi Lancer (Lancer VIII). U této generace je patrné, že požadavky na akumulátor se značně rozšiřují. Zůstává sice standardní typ akumulátoru bez systému Start-Stop, ovšem doporučená kapacita se pohybuje v širším rozmezí od 56 do 77 Ah. To znamená, že v závislosti na konkrétní motorizaci nebo elektrické výbavě může být zapotřebí baterie s nižší či vyšší kapacitou. Je to spojeno s tím, že novější generace vozidel jsou vybaveny více elektronickými systémy, komfortními prvky a bezpečnostními technologiemi, které zvyšují celkovou spotřebu elektřiny. Tomu odpovídá také široké rozpětí startovacího proudu, které začíná na 480 A a sahá až po 780 A. Vyšší horní hranice napovídá, že některé verze motorů, například silnější benzínové nebo dieselové agregáty, vyžadují výrazně silnější startovací proud. To vše svědčí o technickém pokroku a větší variabilitě v nabídce motorů a výbavy u této generace.

Shrneme-li vývoj požadavků na akumulátor v jednotlivých generacích Mitsubishi Lancer, vidíme jasný trend postupného zvyšování flexibility a nároků. Zatímco starší generace se spokojily s jedním typem akumulátoru a úzkým rozmezím parametrů, v novějších modelech se objevuje větší rozptyl povolených hodnot, což umožňuje přizpůsobit baterii konkrétním potřebám motoru a výbavy vozu.

Pokud chcete zjistit přesné doporučení pro váš Mitsubishi Lancer, vyberte z níže uvedeného seznamu konkrétní verzi modelu. Tím získáte detailní informace o tom, které akumulátory jsou vhodné pro každý dostupný motor a výbavu v dané generaci.

;