Štítek: BMW řady 1 baterie

BMW řady 1 je populární model, který během let prošel několika generacemi a modernizacemi. S postupem času se měnily také požadavky na akumulátory, což souvisí nejen s technologickým vývojem automobilů samotných, ale i s příchodem nových funkcí, jako je například systém Start-Stop. Pokud se podíváme na tabulku, zjistíme, že každá generace a verze BMW řady 1 měla specifické nároky na typ, kapacitu a výkon akumulátoru.

U nejstarších verzí, konkrétně u modelů E81 a E87 bez systému Start-Stop, byly požadavky na akumulátor poměrně flexibilní. V těchto vozech se používaly standardní olověné akumulátory s kapacitou od 45 do 85 Ah a startovacím proudem v rozmezí 400 až 800 A. Takto široké intervaly naznačují, že výrobce umožňoval použití různých typů akumulátorů dle konkrétního motoru a výbavy. V této době nebyly kladeny speciální nároky na typ akumulátoru, protože vozy nebyly vybaveny pokročilými systémy elektroniky, které by vyžadovaly vyšší výkon nebo jiné technologie.

Se zavedením systému Start-Stop se však situace výrazně změnila. U modelů E81 a E87 se systémem Start-Stop byl již vyžadován speciální typ akumulátoru AGM (Absorbent Glass Mat), který je konstruován tak, aby odolával častému cyklování – tedy opakovanému vybíjení a nabíjení, ke kterému dochází při častém vypínání a zapínání motoru. V těchto vozech je doporučována kapacita akumulátoru mezi 70 a 80 Ah a startovací proud od 720 do 800 A. To je znatelně vyšší než u základních verzí bez Start-Stop, což je dáno potřebou rychlého a spolehlivého startu motoru v městském provozu.

U modelu E82 (Coupe) se požadavky liší v závislosti na přítomnosti systému Start-Stop a typu použitého akumulátoru. U verzí bez Start-Stop lze volit mezi AGM a standardním akumulátorem, přičemž kapacita se pohybuje od 70 do 85 Ah a startovací proud v rozmezí od 640 do 800 A. Pokud je však vůz vybaven systémem Start-Stop, je jasně preferován akumulátor AGM s kapacitou až 95 Ah a startovacím proudem až 850 A. Zde je patrný trend zvyšování požadavků na výkon a odolnost akumulátoru v závislosti na modernizaci vozu a jeho funkcí.

Nejnovější generace, tedy modely F20 a F21, přicházejí již výhradně s AGM akumulátory, bez ohledu na přítomnost systému Start-Stop. Požadovaná kapacita je zde stanovena na 80 Ah a startovací proud na 800 A. Tato unifikace požadavků souvisí s tím, že nové generace BMW jsou vybaveny pokročilou elektronikou, která klade vyšší nároky na napájení a vyžaduje stabilní a silný zdroj energie. AGM akumulátory jsou proto standardem, protože nabízejí vyšší spolehlivost, delší životnost a lepší výkon v náročných podmínkách.

Celkově lze říci, že s každou další generací BMW řady 1 rostly nároky na akumulátory, především kvůli rozšiřujícím se elektronickým systémům a funkcím zaměřeným na úsporu paliva a komfort. Z původních standardních akumulátorů s širokým rozsahem kapacit a výkonu se přešlo ke specializovaným AGM akumulátorům s vyšší kapacitou a startovacím proudem, které jsou dnes nezbytné pro bezproblémový chod moderního vozu.

Chcete-li zjistit, jaký akumulátor je vhodný právě pro váš konkrétní model a motorizaci BMW řady 1, vyberte z níže uvedeného seznamu příslušnou verzi. Tím získáte přesné informace o požadavcích na akumulátor pro každý typ motoru.

;