Štítek: Renault Grand Scenic baterie

V průběhu jednotlivých generací vozu Renault Grand Scenic se požadavky na autobaterie postupně vyvíjely a měnily, což úzce souvisí s technologickým pokrokem, jakož i se zavedením nových systémů v automobilech. Pokud se podíváme na druhou generaci tohoto modelu, která byla vyráběna v letech 2003 až 2009 (Grand Scenic II), zjistíme, že zde převažovala vozidla bez systému Start-Stop. Pro tyto vozy byly požadovány standardní olověné akumulátory s minimální kapacitou 41 Ah a maximální kapacitou 77 Ah. Rozsah startovacího proudu se pohyboval od 360 do 750 A, což odpovídalo potřebám tehdejších benzinových i naftových motorů bez zvláštních nároků na vyšší elektrický výkon.

S příchodem třetí generace Renaultu Grand Scenic (Grand Scenic III), která se začala vyrábět od roku 2009, se nároky na akumulátory mírně zvýšily. Přesto i zde v převážné většině modelů stále dominovaly vozy bez systému Start-Stop. Pro tyto automobily byl doporučován stále standardní (klasický) akumulátor, ovšem s minimální kapacitou 45 Ah a maximální kapacitou 77 Ah. Je patrné, že minimální hodnota kapacity byla oproti předchozí generaci mírně zvýšena, což souvisí s narůstajícím počtem elektronických systémů ve voze, jakož i s vyššími nároky na napájení v souvislosti s komfortní výbavou. Startovací proud se zde pohyboval v rozmezí 400 až 780 A, což opět naznačuje mírné navýšení požadavků na akumulátor oproti předchozí generaci.

Výraznější změnu přinesla až rozšířenější implementace systému Start-Stop, který byl k vidění pouze u některých motorizací třetí generace Grand Scenic. Tento systém, jehož hlavním cílem je snižování emisí a spotřeby paliva díky automatickému vypínání motoru při zastavení, klade na baterii mnohem vyšší nároky. V takových případech výrobce doporučuje použití speciálních akumulátorů typu AGM (Absorbent Glass Mat), které jsou konstrukčně odolnější vůči častému nabíjení a vybíjení. U těchto verzí (se Start-Stop) je minimální i maximální kapacita stanovena na 70 Ah, což znamená, že výrobce předepisuje konkrétní hodnotu, kterou je nutné dodržet. Zároveň je zde požadován vyšší startovací proud, pohybující se mezi 720 až 760 A, což opět odpovídá zvýšené potřebě okamžité dodávky energie při častých startech motoru.

Celkově lze tedy říci, že s vývojem modelu Renault Grand Scenic došlo k pozvolnému zvyšování požadavků na kapacitu a startovací proud autobaterií, což bylo zapříčiněno jak vyšší úrovní elektrické výbavy, tak následně i zavedením moderních technologií, jako je Start-Stop. Zatímco dříve postačovaly běžné olověné baterie s nižší kapacitou, novější modely a zejména verze s Start-Stop vyžadují speciálnější, robustnější typy akumulátorů s vyšší kapacitou i startovacím proudem.

Pokud chcete zjistit, jaké konkrétní akumulátory jsou vhodné pro jednotlivé motorizace Renault Grand Scenic, vyberte si z níže uvedeného seznamu konkrétní verzi tohoto modelu. Získáte tak přesné informace o požadavcích na autobaterii pro váš vůz.

;